ภาพรวมและหน้าที่หลักของแผงกั้นควันแบบใช้มอเตอร์
►แผงกั้นควันแบบใช้มอเตอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบควบคุมควันและระบบไอเสียในอาคารขนาดใหญ่{0}}สมัยใหม่ หน้าที่หลักของพวกเขาคือการแบ่งพาร์ติชันแบบเคลื่อนย้ายได้อัจฉริยะ โดยปกติจะหดกลับและซ่อนไว้ภายในเพดาน ไม่ได้ใช้พื้นที่ภายในอาคาร สร้างความสมดุลระหว่างสุนทรียศาสตร์ทางสถาปัตยกรรม ฟังก์ชั่นการใช้งานประจำวันของอาคาร และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยของถังเก็บควัน ในทางปฏิบัติทางวิศวกรรม คุณภาพตลอดอายุการใช้งานจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดตามหลักเกณฑ์การป้องกันอัคคีภัยในปัจจุบัน รวมถึงการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ การออกแบบโดยละเอียด การติดตั้ง การยอมรับการเชื่อมโยง และ-การบำรุงรักษาในระยะยาว
►ในกรณีเกิดไฟไหม้ แผงกั้นควันแบบใช้มอเตอร์จะเคลื่อนลงมาโดยอัตโนมัติเมื่อได้รับสัญญาณเชื่อมโยงไฟ เพื่อสร้างแผงกั้นควันแนวตั้ง-และแบ่งอาคารออกเป็นช่องควันที่กำหนด โดยจำกัดการแพร่กระจายของควันร้อนในแนวนอนตามแนวเพดานและสร้างแหล่งกักเก็บควันที่มีประสิทธิภาพ การทำงานที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพแผงกั้นควันที่ผ่านการรับรอง และตรรกะในการเชื่อมโยงที่สอดคล้องถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันช่องควันเหมาะสม บรรเทาอันตรายจากการแพร่กระจายของควัน เพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยในอาคาร ขยายเวลาการอพยพอย่างปลอดภัยสำหรับผู้พักอาศัย ลดความเสี่ยงของการหายใจไม่ออกของควันและการสูดดมสารพิษ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิง
โครงสร้างพื้นฐานและหลักการทำงาน
1. โครงสร้างโดยรวม
ตัวม่าน: แกนกลางของม่านควัน-ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเกรด A ที่ไม่-ในการติดไฟ เกณฑ์ความสมบูรณ์ในการต้านทานไฟ และตัวบ่งชี้การรั่วไหลของควัน (ควันรั่วน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 m³/(m²·h)) ความกว้างรอบของผ้าม่านแบบยืดหยุ่นหลาย-ต้องไม่น้อยกว่า 100 มม. เพื่อลดความเสี่ยงในการเลี่ยงควัน
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ทนไฟแบบท่อพิเศษ- กลไกลดความเร็วและกลไกการส่งกำลังแบบม้วนสำหรับการดึงกลับและการลดระดับม่าน ติดตั้งแหล่งจ่ายไฟหลัก 220 V AC และแหล่งจ่ายไฟสำรอง เพื่อให้แน่ใจว่าจะลงฉุกเฉินโดยสมบูรณ์ไม่น้อยกว่า 3 ครั้งเมื่อไฟฟ้าหลักขัดข้อง
ระบบควบคุม: ตัวควบคุมแผงกั้นควันโดยเฉพาะ โมดูลเชื่อมต่อไฟ เซ็นเซอร์จำกัด กล่องควบคุมแบบแมนนวลในพื้นที่ (ติดตั้งเหนือพื้นสำเร็จรูป 1.3~1.5 ม.) อุปกรณ์ปล่อยความร้อนโลหะผสมที่หลอมละลายได้ (โดยทั่วไปพิกัดจะอยู่ที่ประมาณ 73 องศา) สามารถอัปโหลดสัญญาณตอบรับสถานะขีดจำกัดบน/ล่างไปยังแผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้เพื่อการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์-
โครงโครงสร้าง: ตู้เก็บสัมภาระบนเพดาน รางนำทางแนวตั้ง คานด้านล่างแบบถ่วงน้ำหนัก และขายึด มีการติดตั้งแถบปิดผนึกทนไฟ-ไว้ภายในรางนำทาง และช่องว่างระหว่างเปลือกและแผ่นพื้นจะถูกปิดผนึกด้วยวัสดุกันไฟเพื่อป้องกันควันไม่ให้แพร่กระจายผ่านช่องว่างบนเพดาน
2. หลักการทำงาน
โหมดปกติ: ม่านถูกดึงกลับจนสุดภายในกรอบเพดาน แนบไปกับเพดาน โดยไม่รบกวนทางเดินในแต่ละวันหรือการตกแต่งภายใน
โหมดการเชื่อมโยงอัตโนมัติ: เมื่อเครื่องตรวจจับควันอิสระสองตัวภายในช่องควันเดียวกันส่งสัญญาณเตือนผ่านลอจิก AND ตัวควบคุมการเชื่อมต่ออัคคีภัยจะส่งคำสั่งเปิดใช้งาน สิ่งกีดขวางจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านเวลาที่ระบุ: แผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้จะต้องออกคำสั่งภายใน 15 วินาทีหลังจากการยืนยันเหตุเพลิงไหม้ และการลงเต็มจะต้องแล้วเสร็จภายใน 60 วินาที โดยสร้างและล็อคแผงกั้นควันแนวตั้งที่มีความลึกที่มีประสิทธิภาพขั้นต่ำ 500 มม. ในขณะที่ส่งสัญญาณตำแหน่งใน-กลับไปที่แผงห้องควบคุมอัคคีภัย
โหมดการควบคุมด้วยตนเอง: สามารถควบคุมการลงจากระยะไกลได้จากแผงควบคุมห้องควบคุมอัคคีภัยหรือปุ่มบน-ไซต์งาน การถอยกลับและการรีเซ็ตด้วยไฟฟ้าสามารถทำได้ผ่านขั้นตอนการรีเซ็ตอย่างเป็นทางการหลังจากเคลียร์สัญญาณเตือนไฟไหม้แล้วเท่านั้น
โหมดสำรองฉุกเฉิน: ลงอัตโนมัติผ่านแหล่งจ่ายไฟสำรองหรือแรงโน้มถ่วงเมื่อไฟฟ้าดับหลัก เมื่ออุณหภูมิโดยรอบถึงเกณฑ์ของอุปกรณ์ระบายความร้อน โลหะผสมที่หลอมละลายจะละลายและปล่อยม่านเพื่อให้แรงโน้มถ่วงลงมา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของแผงกั้นควันภายใต้สภาวะที่รุนแรงของการสูญเสียพลังงานและสัญญาณขัดข้อง หลังจากลงจากพื้น ความสูงของทางเดินที่ชัดเจนจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในการอพยพของอาคาร (โดยทั่วไปจะสูงกว่าหรือเท่ากับ 2.0 ม.) เพื่อหลีกเลี่ยงกีดขวางเส้นทางอพยพ
